В ближайшие 6 лет “Российские железные дороги” планируют вложить в развитие Дальневосточных железнодорожных магистралей – БАМа и Транссиба – свыше 400 миллиардов рублей – это необходимо для того, чтобы в 1,5 раза повысить их пропускную способность и довести ее до 180 миллионов тонн. Кроме того, сообщает ТАСС, нужно почти в 4 раза увеличить грузопотоки в этом направлении. Уже в 2019 году РЖД планирует выйти на объемы перевозок в пределах 67 миллионов тонн только угля и руды.