“Гражданские самолеты Сухого” разработают уменьшенную копию самолета SSJ-100

В отличие от прародителя, число посадочных мест не должно превышать 75. Новый лайнер за счет меньших размеров будет гораздо легче, это, в свою очередь, ставит вопрос о том, какие моторы встанут под крыло. Нынешний совместный российско-французский “СМ-146” для облегченной конструкции будет великоват, полностью своего у нас пока нет. Даже если вспомнить другой совместный мотор “Д-436”, со всей амуницией под крылом он тяжелее уже ныне стоящего. Остаются западные моторы, но они в сегодняшней ситуации под большим вопросом.